Z BATU CARAS DO JAKARTY: OD TRANQUILITY DO CHAOS

Pin
Send
Share
Send

Na půli cesty mezi Yogyakartou a Jakartou jsme se zastavili v malém surfujícím městě Batu Faces. Samozřejmě, abychom se tam dostali, museli jsme provést několik změn autobusu, jako obvykle, dokončit dva namontované na motocyklu, které jsme chytili, jak jsme mohli, k řidiči, a vyvažovat tak, aby nevyhodili batohy. Když jsme se zastavili na konci bambusového mostu, který musíme překročit, abychom se dostali do města, museli jsme si nasadit bílou tvář ... pokud je téměř zázrak dostat se sem na normální silnice Jak jdeme překročit tento most tři namontované na motocyklu ? Odpověď: odpružená!

A s nějakým strachem, že další, že jsme už plavali v zelené vodě řeky, která prochází níže. Mimochodem, tato řeka se stává o něco dále po "Zeleném kaňonu", nejoblíbenější turistické atrakce v oblasti.

Samotné město Batu Caras nemá nic, v zásadě jde o silnici rovnoběžnou s pobřežím s některými ubytovacími zařízeními a restauracemi, většinou uzavřenými a hrstkou rybářských domů. Čekali jsme na něj s trochou dalšího života a ve skutečnosti byli v malé ulici na jednom konci města vidět jen lidé, kde někteří milovníci surfaře dělali, co mohli, v malých vlnách. Zvláštní zmínka je Agus, syn majitele penzionu, pečovatelská párty, která nám před časem vyprávěla jeho zkušenosti s opilstvím pro Malagu.

Batu Caras je skvělou destinací, pokud se chcete na chvíli odpojit, ale protože nemáme příliš co odpojit (kvůli vízovým otázkám) a vzhledem k obtížím při hledání plážového baru, který by nám v noci dal večeři, jsme se rozhodli odtud utéct Dva dny po příjezdu.

Jakarta Přijal nás zvláštním způsobem a pocity o několik dní později se nebudou lišit. Bylo chaotické cestovat několik kilometrů, které oddělují autobusové nádraží, do obytné oblasti a je to opravdu komplikované. Místní lidé nám chtěli pomoci, ale neexistoval způsob, jak se navzájem pochopit. Nakonec, po několika změnách městských autobusů (i když se zdálo, že chodby metra s tolika zpěváky, skladateli a tolik kytarou) jsme mohli narazit na přeplněné předměstí provozu a odpočívat v penzionu. Pravděpodobně jeden z nejtěžších dnů přílišného výletu.

Z okna autobusu jsme již dostali představu o tom, co je Jakarta, obrovská metropole s brutálními sociálními rozdíly, mrakodrapové oblasti, hotely a nákupní centra smíchaná s ghety extrémně chudých lidí. Podle průvodce je v metropolitní oblasti více než 100 nákupních center!

Když jsme viděli mapu, která zapůsobila na vzdálenosti, a po špatné zkušenosti prvního dne s městskou dopravou jsme se rozhodli podniknout mnohem dále, takže pocity mohou být poněkud zkosené.

I když si stále pamatuji, že zaměstnanci nám dávali to, co by bylo jedním z nejlepších hotelů ve městě, ve kterém jsme šli, nevíme jak a ze kterého jsme odešli několika krásnými skleněnými dveřmi, se kterými nás tři lidé otevírali Úsměv v ústech. Mimochodem, právě tady se konala svatba španělského páru ... možná bychom mohli využít příležitost vyzkoušet šunku po tak dlouhé době ...

Doprava Jak se dostat do Batu Caras z Yogyakarta?

Z Yogyakarty minivanem platíme 120 000 IRP do Pangandaran, odtud místní autobus za 7 000 IRP, za 45 minut vedoucí do Cijulang. Nejlepší způsob je vzít motocykl s řidičem nejkratší cestou, bambusový most. Vzali jsme to na 12 000 IRP.

Doprava Jak se dostat do Jakarty z Batu Caras?

Až do Jakarty jsme si najali agenturu v Batu Caras, která zahrnovala vyzvednutí do Pangandaran a místní autobus do Jakarty. Každý z nás zaplatil 130 000 IRP. Odjíždí v 5 ráno a dorazíme kolem 5 odpoledne, na stanici docela daleko od centra. Odtamtud jsme se několikrát změnili, abychom se dostali do oblasti Jalan Jaksa. Možná je lepší volbou vzít si taxi a vyjednat cenu. Trvá hodně provozu.

Doprava Jak se dostat na letiště Jakarta?

Pokud zůstanete v oblasti Jalan Jaksa, je to jednoduché, stačí se vydat na tříkolku na stanici Gambir (10 000 IRP a 10 minut) a autobusy odjíždějí každých 30 minut na letiště, za 20 000 IRP a trvá to jednu hodinu. Budete muset říct terminál, i když pokud se vám nepodaří (jako my), mezi terminály jsou zdarma kyvadlové dopravy. Podle Lonely taxi jízda by měla stát kolem 140 000 IRP.

Ubytování Kde spát v Batu Carasu?

Byli jsme v nejlevnější GH v oblasti, vedle Bayview Resort, za 70 000 IRP.

Ubytování Kde spát v Jakartě?

V Jakartě v hostelu 35 za 150 000 IRP za noc. Oba mají vlastní koupelnu. Jakarta nabízí levnější možnosti.

Získejte svůj Cestovní pojištění IATI s 5% sleva za to, že čtenářem Backpacking pro svět je tento odkaz: //bit.ly/29OSvKt

Pin
Send
Share
Send